Koľko detektorov morských plynov je vhodných? Aké sú požiadavky na konfiguráciu pre rôzne typy lodí?

V poslednom desaťročí zadusenie a otravy spôsobili takmer 70 % nehôd v uzavretých priestoroch na domácej aj medzinárodnej úrovni. Nedostatočná detekcia plynu je významným faktorom, ktorý prispieva k bezpečnostným nehodám v uzavretých priestoroch na lodiach. Nedávno námorná bezpečnostná správa v zálive Shenzhen Daya zistila počas špeciálnej nápravnej kampane, že niektorým plavidlám chýba dostatokdetektory plynu, čo predstavuje bezpečnostné riziko pre členov posádky. Rôzne typy lodí majú rôzne požiadavky na počet požadovaných detektorov námorných plynov; Nasleduje podrobné vysvetlenie od Zetron Technology.

I. Základné úvahy pre konfiguráciu detektorov morských plynov

Konfigurácia detektorov námorných plynov by mala vychádzať z typu plavidla a prevádzkových rizík. Bežné plavidlá vo všeobecnosti vyžadujú aspoň jeden detektor, zatiaľ čo špeciálne typy plavidiel, ako sú lode na prepravu hromadného skvapalneného plynu, triedené ropné tankery a pobrežné mobilné plošiny, si z dôvodu vyšších prevádzkových rizík vyžadujú zodpovedajúcim spôsobom väčší počet.

Pokiaľ ide o funkčnosť detekcie, detektory plynov musia byť schopné merať kyslík, toxické plyny a horľavé plyny. Napríklad, keď prevádzkové plavidlá vstupujú do uzavretých priestorov, či už pod čínskou vlajkou alebo konvenčnou vlajkou, musia byť vybavené aspoň jedným prenosným prístrojom schopným merať viacero plynov; lode na kvapalný náklad primárne merajú koncentrácie kyslíka a horľavých pár, pričom neklasifikované plavidlá vyžadujú aspoň jeden detektor a klasifikované ropné tankery aspoň dva.

II. Požiadavky na konfiguráciu pre rôzne typy lodí

Lode na hromadný náklad prepravujúce skvapalnený plyn musia byť vybavené najmenej dvomaprenosné detektory plynuschválený príslušným orgánom. Požiadavky sú rovnaké pre lode plaviace sa pod čínskou vlajkou a lode uvedené v dohovore.

Lode Ro-Ro musia byť vybavené aspoň jedným prenosným detektorom horľavých plynov, konkrétne pre uzavreté priestory Ro-Ro a uzavreté priestory vozidiel s neprerušovaným vetraním.

Lode na hromadný náklad prepravujúce hromadný náklad, ktorý môže uvoľňovať toxické alebo horľavé plyny alebo spôsobiť vyčerpanie kyslíka, musia byť vybavené aspoň jedným prístrojom schopným merať koncentráciu toxických alebo horľavých plynov alebo koncentráciu kyslíka.

Mobilné pobrežné plošiny, okrem toho, že sú vybavené ručnými prístrojmi schopnými merať koncentrácie kyslíka a horľavých pár, musia byť vybavené aj prenosnými detektormi plynov na vstup do uzavretých priestorov. Počet týchto detektorov sa musí určiť na základe počtu hasičov, ktorí sú potrební na ich obsluhu.

Pre plávajúce zariadenia na mori (účinné od 1. apríla 2025), keď operácie zahŕňajú veľké množstvo horľavých plynov, musí byť k dispozícii ručný detektor plynu schopný presne merať koncentráciu horľavých plynov spolu s najmenej dvoma ďalšími prenosnými detektormi plynov na použitie v uzavretých priestoroch; Plavidlá dohovoru musia byť vybavené v súlade s požiadavkami príslušného orgánu vlajkového štátu alebo oprávnenej organizácie.

III. Úvahy o konfigurácii

Nedostatočná konfigurácia môže vytvoriť slepé miesta pri detekcii plynu počas operácií v stiesnených priestoroch, čo môže viesť k bezpečnostným nehodám. Vedenie lode by malo určiť vhodné množstvo detektorov plynu na základe príslušných inšpekčných predpisov a typu prevádzky.

Na základe dlhoročných skúseností v tomto odvetví spoločnosť Zetron Technology, výrobca detektorov plynov, odporúča, aby si spoločnosti spravujúce lode pred nákupom ujasnili typ lode, prevádzkový scenár a platné predpisy a následne zaobstarali podľa požiadaviek na konfiguráciu. Pravidelná údržba knihy zariadení a pravidelná kontrola množstva konfigurácie, aby sa zabezpečilo, že spĺňa požiadavky na typ lode, môže zabrániť bezpečnostným rizikám spôsobeným problémami s konfiguráciou.

IV. Výber produktu

Okrem zabezpečenia vyhovujúcej konfigurácie je rozhodujúci aj výber spoľahlivých produktov.ZetronTechnológiaDetektory plynov prešli rozsiahlym praktickým overovaním v námorných aplikáciách. Ich konfigurácia, chyba indikácie, certifikácia a výdrž prísne zodpovedajú regulačným požiadavkám. Ponúkajú stabilný výkon a presnú detekciu, poskytujú silnú podporu pre bezpečné operácie v stiesnených priestoroch na lodiach, vďaka čomu sú spoľahlivou voľbou pre detektory námorných plynov.

Stručne povedané, počet požadovaných detektorov námorných plynov závisí od typu lode a prevádzkových rizík; rôzne typy lodí majú rôzne požiadavky. Správa lodí môže zabezpečiť, aby detektory plynu účinne poskytovali bezpečnostnú ochranu ich vhodnou konfiguráciou podľa skutočnej situácie.